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价便宜了,但乘车有点难
来源:  发布日期: 2019-03-12  访问量: 

6月8号36选7开奖结果 www.o7ecq.cn 价便宜了,但乘车有点难

——农公班线公交化运营系列报道之一

编者按:去年,江都区农公班线实行公交化运营,带给市民实实在在的实惠。然而,新政在带来利好的同时,也带来了烦恼。不少市民投诉反映,乘坐公交遭遇“三难”——车难乘、站难跑、脸难看。事实究竟如何?近日,本报记者进行了深入采访。

农公班线实行公交化运营以来,不少群众抱怨:车少人多,好不容易等来一辆,却经常满载不停。记者就此进行了探访。

现状高峰时段像春运

日前,记者在开往武坚的622路公交车上坐了个往返,一路上乘客有上有下,并无拥挤现象。当天,记者还乘坐了到杨桥的281路公交,情况与622路公交相似,没有拥挤和拒载情况。

随后,记者又在体育场、龙川桥南、仁济医院等多个站点进行为期一周的观察,结果发现:乘车难的情况有,但只发生在高峰时段,大部分时段乘客都能顺利乘车。以622路为例,下午45点有一拨出城高峰,刚出城就会满载。

“上午7点至8点半,是我们这条线的进城高峰?!辈煞弥?,真武班司机朱明告诉记者,这个时间段从真武始发,过四五个站就会客满,这就让杨庄一带的群众等两三班才能上车。郭村班司机于学铭也反映:“遇到高峰像春运,车才到周楼就满了?!?/span>

始发端的高峰拥挤,直接导致沿线群众乘车难。采访中,有住砖桥的乘客向记者反映,一次要到七里看病,站在路边等了一个半小时;西湖村有位乘客半开玩笑:原来票价贵一点,但笃定能有车坐;一网友在本报公众号“今日江都”平台留言:现在到小纪根本坐不到车……

探因票价降了,乘客多了

记者随机调查15人,问为什么“车难乘”,众口一词:“票价降了,乘车的人多了!”官方提供的数据表明,公交改革后,江都区日运客量4.5万人次,比过去净增了3万人次。

采访中,市民汪先生讲了他一个朋友的故事:“以前呆在周西老家,一年上不了几次江都。现在乘车便宜,隔三差五到城里看孙子?!?/span>

“过去票价10元,现在只要2元,乘公交的越来越多?!毖钋虐嗨净咸嗡?,他每天在线上开四个来回,“高峰时一个单程就载40多个,抵得上过去一天的量?!?/span>

70周岁以上老人乘车免费,是老年乘客增多的主因。东汇班司机韩雪松反映,每天头班车上,一大半是老年人,拎着大包小包,给城里的子女送菜。记者在车上两次看到这样的现象:一位老人用“长寿卡”乘了一站路,下车了,还往回走。司机说,这种“无效乘车”,他们经常遇到,甚至有的老人用“长寿卡”乘车,一大早从起点站乘到终点站,再乘回头,让上班的、上学的苦不堪言。

武坚班司机梅军明告诉记者:“春节时,城区青菜三四块钱一斤,小纪只卖一块五;城区排骨26块一斤,小纪只卖16块。车上全是老人搞采购的,小纪班当然挤了?!?/span>

新增客量,还有外县市的。以高邮汤庄为例,当地人以往乘车到扬州要转车,车票30元,现在骑车到武坚,坐622路到江都,再换乘88路到扬州,既有座位,还省费用。这种情况,在郭村、真武、永安等班线上都存在。

应对增加运力,错峰出行

破解乘车难,区交通运输局及公交公司也在想方设法。

一是增加车辆?!叭ツ甏友镏莨还窘璧?span style="font-family: 宋体; font-size: 12pt;">6010.5米长大客车,补充到大桥等道路条件较好的线路上?!惫还鞠喙馗涸鹑私樯?,24日(除夕),江都区新购的68辆新车到站,当天办证当天上路。此外,今年还会新购一批车辆,扬州公交集团也将在运力安排上向江都倾斜。

二是招聘司机。公交公司现在常年招聘A1照驾驶员,并对B1照驾驶员敞开大门?!爸灰敢獯邮鹿患菔?,均可来报名。参加升A1照培训,公司付费?!备酶涸鹑吮硎?。

三是优化调度。每到节假日或高峰期,公交公司都安排专人到客流量大的站台值守,根据流量实时调度,发挥运力最大效能?!耙坏┛土骷ぴ?,就会安排双车同发?!币灾敖碳盼?,放假时点会安排四五辆车同时进站,流水发车,满一辆走一辆。

至于群众反映等车时间长问题,该负责人解释,一是客量增加,增长了上下车时间;二是城区道路日渐拥堵,造成公交出城时间变长;三是G328、G345等干道改造,影响车辆速度,这些均导致晚点情况发生?!八孀旁肆Σ欢显龀?,这些问题会逐步得到化解?!?/span>

化解乘车难,市民也应有所作为。如在上班、上学高峰时段,老人们应该避一避、让一让?!罢纠醋龅氖呛檬?,结果花了钱还被抱怨,这是不应该的。解决乘车难,每个市民都有责任?!鼻忻窆鄄焱乓晃怀稍比缡撬?。

江都日报记者陈阳

信息来源://epaper.routeryun.com/Article/index/aid/2742794.html